In Europe, les Tesla and French electric cars were tamed in the month of November

Dans un contexte automobile yet morose, les vehicles à faible émission continnt de progresser en Europe. Sur l’échiquier des voitures électriques, the Tesla Model 3 caracole toujours en tête du classification des registrations, closely followed by two models belonging to Renault.

Source: Vlad Tchompalov via Unsplash

À l’aube de l’année 2022, le constat devrait être sans appel : la Tesla Model 3 semble bel et bien avoire dominé les ventes européennes de voitures électriques en 2021, bien que les mombrenis’chiffendres janvier prochain. Il n’empêche : depuis 11 mois, la dynamique est extremely favorable pour la star du catalog du constructeur américain.

In October, Berlin’s solid flag and the double exploitation of grace and the volumes of the exceptional discounts, the passengers of the diesel vehicles and the essence au classement mensuel des immatriculations. C’était d’ailleurs une première qu une automobile américaine s’accapare ce titre honorifique sur le marché européen.

La Model 3, encore et toujours

November 2021 looks like d’ailleurs à un mois comme un autre pour Tesla. According to the new figures published by JATO Dynamics, which is particularly interested in electrical registrations of the old continent, the Model 3 continues to dominate the ranking with a total of 10,739 registrations.

2019 – Essais presse Nouvelle Renault ZOE en Sardaigne (2)
La Renault Zoé // Source : Jean-Brice Lemal pour Renault France

The outre-Atlantique manufacturer can also be proud of its latest electric SUV, the Model Y, which is pursuing its breakthrough since its debut in Europe at the end of August: a few months later, it climbed to 4th place in the ranking. Il talonne par ailleurs de très près son direct competitor, la très aborable Dacia Spring.

Volkswagen in embolisms

The crossover low cost láncé par Renault rencontre un certain succès depuis ses premiers pas, tout comme l’infatigable citadine Zoé, seconde avec 8658 immatriculations. Citons aussi la bonne forme de Volkswagen, avec ses ID.4 and ID.3, respectively 6e and 7e du classement. La Peugeot e-208, si populaire en France, plaît moins en Europe (9e).

Model You’re ignorant
Tesla Model 3 10 739
Renault Zoe 8658
Dacia Spring 5746
Tesla Model Y 5347
Skoda Enyaq iV 5041
Volkswagen ID.4 4748
Volkswagen ID.3 4707
Peugeot e-208 4454
Volkswagen e-UP 4204
Kia e-Niro 4140
Fiat 500 4113
Mini Electric 4108
Hyundai Ioniq 5 3884
Hyundai Kona 3721
Nissan Leaf 3478
Audi Q4 e-tron 3209
Renault Twingo Electric 3057
Mercedes EQA 2976
Smart Fortwo 2725
Mustang Mach-E 2679

Comme le rappelle JATO Dynamics, les voitures électriques know a beautiful growth, dans une conjoncture économique pourtant delicate. In Europe, le marché automobile toutes motorisations combines a subi une baisse de 18 % en novembre par rapport à l’an passé, et de 29 % par rapport à 2019.

L’organisme rappelle que la pénurie de composénts, notably celle des semi-conducteurs, continue d’avoir un negative impact sur le sector. Il estime que le manque d’offre jouerait aussi un rôle, lorsque les voitures électriques, en face, profitent de belles mesures incitatives et d’un catalog global de plus en plus fourni.

Now let’s talk about patients to know the figures of the month of December and establish an annual balance.

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